La barrera de peaje fue especialmente diseñada para peajes que requieren un procesamiento rápido y confiable. La alta velocidad de 0,9 s hace que la puerta de peaje sea más eficiente y, por lo tanto, hace que los conductores estén más satisfechos. El ciclo de trabajo del 100 % y el motor MTBF BLDC de 10 millones ayudan a que la barrera funcione a las 7 x 24 horas. con larga vida. El motor de libre mantenimiento con bajo consumo de energía mantiene bajos los costos operativos. La opción TCP/IP hace que la barrera sea más inteligente y esté más conectada con el mundo .

La barrera de la puerta de peaje de alta velocidad de 0,6 s fue especialmente diseñada para el carril ETC sin efectivo, que no requiere un procesamiento de parada. La super alta velocidad de 0,6 s hace que la puerta de peaje sea más eficiente y, por lo tanto, hace que los conductores estén más satisfechos. El ciclo de trabajo del 100 % y el motor MTBF BLDC de 10 millones ayudan a que la barrera funcione a las 7 x 24 horas. con larga vida. El motor de libre mantenimiento con bajo consumo de energía mantiene bajos los costos operativos. La opción TCP/IP hace que la barrera sea más inteligente y esté más conectada con el mundo .

La barrera de la puerta de peaje de alta velocidad de 0.3s fue especialmente diseñada para el carril ETC sin efectivo, que no requiere un procesamiento de parada. La alta velocidad de 0,3 s hace que la puerta de peaje sea más eficiente y, por lo tanto, hace que los conductores estén más satisfechos. El ciclo de trabajo del 100 % y el motor MTBF BLDC de 10 millones ayudan a que la barrera funcione a las 7 x 24 horas. con larga vida. El motor de libre mantenimiento con bajo consumo de energía mantiene bajos los costos operativos. La opción TCP/IP hace que la barrera sea más inteligente y esté más conectada con el mundo .